Philippe Prette świętuje dwa zwycięstwa w klasyfikacji generalnej, potwierdzając swój tytuł mistrzowski.
Walencja, 22 września 2025 r. – Philippe Prette z Monako w Maserati GT2 z numerem 1 został mistrzem klasy Am w GT2 European Series powered by Pirelli w sezonie 2025, potwierdzając tytuł zdobyty w 2024 roku. Kierowca zespołu LP Racing świętował swoje zwycięstwo na torze Circuit Ricardo Tormo w Walencji w Hiszpanii, w piątej rundzie sezonu, odnosząc podwójne zwycięstwo w klasyfikacji generalnej. Prette zdominował wyścig, a tytuł został mu przyznany już w sobotę, kiedy jako pierwszy przekroczył linię mety. Pokonał również kierowców klasy Pro Am i zdobył punkty zapewniające mu matematyczną pewność zwycięstwa. Za nim uplasowało się Maserati GT2 numer 7 zespołu Dinamic Motorsport z Mauro Calamią i Roberto Pampaninim, którzy następnie odnieśli sukces w klasie Pro Am. W niedzielę Prette powtórzył sukces, odnosząc kolejne zwycięstwo (trzecie w klasyfikacji generalnej i ósme w klasie), podczas gdy drugi samochód marki spod znaku Trójzębu wycofał się z wyścigu po zjechaniu z toru, gdy prowadził w wyścigu.
W wyścigu pierwszym, który odbył się w sobotę, Prette wykorzystał swoją pole position, aby objąć prowadzenie, odpierając ataki rywali i budując znaczną przewagę, która przed zjazdem do alei serwisowej wynosiła aż 15 sekund. Pomimo kary czasowej nałożonej po podwójnym zwycięstwie w poprzednim wyścigu w Misano, Prette zdołał ponownie objąć prowadzenie i utrzymać je do mety. Na drugim miejscu uplasował się Maserati GT2 z numerem 7 z Calamią i Pampaninim, który również zwyciężył w klasie Pro Am. Startując z drugiego rzędu, udało im się awansować o jedną pozycję podczas pierwszego okrążenia i utrzymać ją do zmiany kierowców. Po ponownym starcie, z Calamią za kierownicą, samochód Trójzębu znalazł się na trzecim miejscu, ale wkrótce – dzięki wyprzedzeniu na środkowej prostej – awansował na drugie miejsce i utrzymał je aż do mety..
W drugim wyścigu w niedzielę Calamia wystartował z pole position w Maserati GT2 z numerem 7 i zaczął naciskać, uzyskując przewagę nad ścigającymi go kierowcami, pomimo pojawienia się samochodu bezpieczeństwa. Kiedy nadarzyła się okazja do zmiany kierowców, z powodu lekkiego deszczu śliskie asfaltowe nawierzchnie zdradziły Calamię, który wylądował kołami w żwirze, a następnie uderzył w barierę, co zmusiło go do wycofania się z wyścigu i porzucenia nadziei na tytuł w klasie Pro Am. Zwycięstwo Calamii i Pampaniniego w klasie w sobotę ponownie otworzyło mistrzostwa, ale problem w wyścigu 2 dał przeciwnikom pewność tytułu. Z kolei Prette startował z piątej pozycji w klasyfikacji generalnej (pole position w klasie) i rozpoczął dobry powrót, który zakończył po wyjeździe drugiego samochodu bezpieczeństwa; z drugiej pozycji wykonał decydujący manewr wyprzedzania, który wyniósł go na prowadzenie. Jego tempo było szybsze niż rywali, co pozwoliło mu jako pierwszemu przejechać linię mety z przewagą przekraczającą siedem sekund nad pierwszym z przeciwników, świętując w najlepszy sposób właśnie zdobyty tytuł.
Ostatni akt sezonu również odbędzie się na Półwyspie Iberyjskim, w dniach 10-12 października na torze Barcelona-Catalunya.
Maserati mocno wierzy w mistrzostwa GT2 European Series i ich potencjał, ze szczególnym uwzględnieniem młodych kierowców. Trójząb dołączył do nowego projektu SRO GT Academy, ogłoszonego w czerwcu tego roku na torze Spa-Francorchamps. Od 2026 roku GT2 European Series powered by Pirelli zostanie rozszerzone o klasę Silver. GT2 Europe doda nagrodę SRO GT Academy przy wsparciu Maserati i innej marki, dzięki czemu kierowcy klasy Silver będą mogli ścigać się przez cały sezon w klasie Silver lub Pro-Am mistrzostw świata GT w samochodzie marki spod znaku Trójzębu (lub innej marki) w ramach GT World Challenge Europe – Endurance Cup, począwszy od 2027 roku.
Maria Conti, szefowa Maserati Corse, zauważyła: „To był niezwykły weekend w Walencji! Jesteśmy przepełnieni radością: Maserati zdominowało GT2 European Series powered by Pirelli, wygrywając mistrzostwa dzięki osiągnięciom, które przejdą do historii. Nasze samochody po raz kolejny pokazały wyjątkową moc i niezawodność, potwierdzając swoją przewagę pod względem technologii i osiągów. Wiedzieliśmy, że stworzyliśmy niezwykły samochód, ale widok tych sukcesów na torze jest dla nas wszystkich źródłem ogromnej dumy. Cieszymy się, że możemy zaoferować naszym zespołom i kierowcom samochód, który wyróżnia się na tle innych, i z niecierpliwością czekamy na nadchodzące wyzwania w ponad 20 międzynarodowych mistrzostwach, do których kwalifikuje się Maserati GT2. Obecnie przygotowujemy się do świętowania podczas ostatniej rundy GT2 European Series powered by Pirelli w Barcelonie. Z entuzjazmem wspieramy również projekt SRO GT Academy, z wielką pewnością siebie i ambicją oczekujemy jeszcze bardziej ekscytującego roku 2026!"