Maserati GT2 zdobywa świat. Teraz w kolejnych 20 mistrzostwach na całym świecie.

Samochód może startować w mistrzostwach na całym świecie, dając kierowcom-amatorom i zespołom szerszy wybór możliwości rywalizacji.

Maria Conti, szefowa Maserati Corse: – Jesteśmy bardzo dumni, że możemy jeszcze bardziej zwiększyć zakres zawodów, w których Maserati GT2 może uczestniczyć. Nasi pasjonaci są w centrum wszystkich naszych działań; dlatego staramy się spełniać ich oczekiwania i potrzeby, oferując zespołom i kierowcom-amatorom wiele możliwości rywalizacji na torze.

Ponad 20 serii. Ponad 170 wyścigów rocznie. Łącznie ponad 100 weekendów wyścigowych od stycznia do grudnia. Maserati GT2 jest gotowe do rywalizacji w najważniejszych seriach na całym świecie.

Poniżej znajduje się lista zawodów, do których samochód kwalifikuje się na wszystkich pięciu kontynentach.

Maserati powróciło do wyścigów GT w 2023 roku dzięki modelowi GT2, debiutując w Fanatec GT2 European Series podczas ostatniego wyścigu sezonu na Circuit Paul Ricard. Pierwszy pełny sezon w 2024 r. zakończył się imponującymi wynikami: tytuł kierowców w klasie Am, 16 pole position (sześć w Pro Am i 10 w Am), 12 zwycięstw (pięć Pro Am, siedem Am), siedem drugich miejsc (dwa Pro Am, pięć Am) i pięć trzecich miejsc (pięć Am).

Seria zwycięstw jest kontynuowana również w bieżącym sezonie 2025, w którym właśnie odbyła się 4. runda w belgijskim Spa.

Jak ogłoszono podczas dorocznej konferencji prasowej Stéphane'a Ratela na torze Spa-Francorchamps, w 2026 r. europejska seria GT2 powered by Pirelli zostanie rozszerzona o klasę Silver, która będzie funkcjonować obok klas Pro-Am i Am. Rozważany jest również trzygodzinny wyścig wytrzymałościowy podczas Spa Speedweek w ramach sześciorundowego kalendarza.

GT2 Europe doda nagrodę SRO GT Academy, przy wsparciu Maserati i innej marki, aby zapewnić kierowcom klasy Silver pełny sezon wyścigów w klasie Silver lub Pro-Am samochodem marki spod znaku Trójzęba (lub innej marki) w GT World Challenge Europe – Endurance Cup od 2027 roku.

Maria Conti, szef Maserati Corse: „Świętowanie wraz z MCXtrema dwudziestej rocznicy pierwszego historycznego zwycięstwa MC12 w 24-godzinnym wyścigu Spa jest nie tylko hołdem dla triumfów z przeszłości, ale także znaczącym krokiem w kierunku naszego nadchodzącego stulecia w sportach motorowych, z najnowocześniejszym samochodem marki. Uosabia on ducha Maserati - nieustannej innowacji, pasji i wydajności oraz ożywia nasze wyścigowe DNA na torze.

Michelin 24H Series to wiodąca na świecie seria wyścigów długodystansowych dla amatorów i półprofesjonalistów, której format i regulamin spełniają wymagania zespołów składających się wyłącznie z kierowców-amatorów lub zespołów łączących amatorów i (pół)profesjonalistów. Wydarzenia składają się z jednego lub dwóch dni testowych, po których następują oficjalne zawody trwające dwa lub trzy dni: treningi, trzy sesje kwalifikacyjne i wyścig trwający 6, 12 lub 24 godziny. Seria jest otwarta dla szerokiej gamy samochodów przystosowanych do amatorskich zawodów wytrzymałościowych, podzielonych na klasy od GT3 po samochody turystyczne. W serii 24H kierowcy mają okazję spędzić dużo czasu na torach klasy F1, takich jak Yas Marina, Mugello, Spa-Francorchamps, Misano, Paul Ricard, Barcelona-Catalunya, Sepang oraz główne wydarzenie roku: 24H Dubai w styczniu.

Maserati GT2 kwalifikuje się do klasy GTX, w której będzie rywalizować ze znanymi maszynami GT2, takimi jak KTM GT2/GTX, Lamborghini Super Trofeo i Ginetta GT2/GTX, ale także z samochodami specjalnymi, takimi jak Vortex 2.0, Nova NP02 GTX, IRC GT i Rossa LM GT. Ta eklektyczna mieszanka jest zrównoważona nie tylko pod względem osiągów na torze, ale także w alei serwisowej, przy użyciu innowacyjnej centralnej stacji paliw, gdzie przydział paliwa i przepływ są ściśle kontrolowane, aby zapewnić wyrównane warunki rywalizacji. Oznacza to, że najlepsze zespoły i kierowcy mogą osiągać najlepsze wyniki. Dzięki pakietowi wytrzymałościowemu przygotowującemu samochód do 24-godzinnego wyścigu, Maserati GT2 będzie konkurencyjnym samochodem w klasie GTX.

Maserati GT2 wzięło już udział w europejskiej serii Ultimate Cup w inauguracyjnej rundzie sezonu 2025. Ultimate Cup Series to europejskie zawody wytrzymałościowe i sprinterskie dla różnych klas samochodów wyścigowych. Sezon 2025 odbędzie się na sześciu torach.

Harmonogram na rok 2025: 27-30 marca: Circuit Paul Ricard, Francja. 24-27 kwietnia: Mugello, Włochy. 30 maja-1 czerwca: Portimão, Portugalia. 4-7 września: Motorland Aragón, Hiszpania. 9-12 października: Magny-Cours, Francja. 7-10 listopada: Circuit Paul Ricard, Francja.

Wyścigi sprinterskie dla najszybszych maszyn GT.

GT Winter Series to pierwsza seria zimowego sezonu wyścigowego. Obecnie, w siódmym sezonie, GTWS oferuje pięć weekendów wyścigowych, każdy z trzema wyścigami, wyłącznie dla najszybszych i najbardziej ekstremalnych samochodów GT na świecie. W piętnastu wyścigach sprinterskich odbywających się przez trzy miesiące w Portugalii i Hiszpanii mogą wziąć udział samochody GT2, GT3 oraz samochody pucharowe. GT Winter Series korzysta z opon Pirelli P Zero i systemu Balance of Performance (wyrównywania osiągów), zarządzanych przez SRO.

Niezrównane emocje i wyzwanie wyścigów wytrzymałościowych.

Już drugi rok promotor GEDLICH Racing udoskonala koncepcję 6 Hours of Portimão, wyścigu wytrzymałościowego na 4,6-kilometrowym torze Algarve, znanym również jako Autódromo Internacional do Algarve w pobliżu Portimão. Zawodnicy mogą zgłosić do pięciu kierowców w kwalifikujących się maszynach GT - takich jak Maserati GT2 - i ścigać się z samochodami GT3 i GT4, a także samochodami pucharowymi. W wyścigu 6 Hours of Portimão wykorzystywane są opony Pirelli P Zero i Balance of Performance, zarządzane przez SRO.

Mistrzostwa GT Cup, założone w 2007 roku przez Marca Haynesa, stały się kamieniem węgielnym brytyjskiej sceny sportów motorowych. Zaprojektowana jako seria sprinterska GT klasy premium, GT Cup to mistrzostwa wybierane przez kierowców sportowych, którzy cenią sobie profesjonalne wyścigi, koleżeństwo i dobrą zabawę.

To, co wyróżnia GT Cup, to zaangażowanie w dostarczanie doświadczenia skoncentrowanego na kierowcy, które kładzie nacisk na sportową rywalizację i radość z jazdy. Dzięki dostępowi do najlepszych brytyjskich torów, profesjonalnej obsłudze i przyjaznemu padokowi, GT Cup dąży do przekraczania oczekiwań i zachwycania kierowców, zespołów, rodzin i kibiców.

Organizowany przez BRSCC ProSport Sprint to brytyjska seria obejmująca wiele krótkich wyścigów sprinterskich na kultowych torach, takich jak Brands Hatch i Silverstone. Koncentruje się na wyścigach z jednym kierowcą i oferuje konkurencyjne wyścigi zarówno dla doświadczonych, jak i początkujących kierowców.

Uruchomiony w 2019 r. przez GT Sport jako „młodsza" seria GT do International GT Open, GT Cup Europe odnotowuje stały wzrost, przyciągając wiele zespołów Pro-Am i kierowców z całej Europy i spoza niej. GT Cup Europe jest otwarty dla samochodów innych niż GT3, w tym z pucharów jednej marki, a istniejące trzy klasy są oparte na statusie par kierowców: Silver, Pro-Am i Am. Format obejmuje dwa 55-minutowe wyścigi na wydarzenie, a kalendarz składa się z sześciu rund na najbardziej prestiżowych torach w Europie (w 2025 roku: Portimão, Spa, Hockenheim, Paul Ricard, Barcelona i Monza). Seria korzysta ze wszystkich atutów platformy GT Sport, w tym transmisji telewizyjnych na żywo.

Seria GT Cup stała się znanymi mistrzostwami wyścigowymi dla samochodów GT w Europie Środkowej. Oferuje zróżnicowaną platformę dla młodych talentów, profesjonalnych zawodników i kierowców-amatorów. Dzięki różnorodnym kategoriom, kultowym torom i formatom wyścigów, GT Cup Series daje wiele powodów do udziału i kibicowania.

Seria GT Cup obejmuje wiele kategorii, dzięki czemu rywalizować mogą kierowcy o różnym poziomie doświadczenia i z różnymi specyfikacjami pojazdów. Seria GTX jest otwartą kategorią dla unikalnych i wyspecjalizowanych samochodów GT, w tym ze specyfikacją GT2, w której Maserati GT2 może brać udział.

Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) to wieloletnie mistrzostwa w wyścigach wytrzymałościowych rozgrywane wyłącznie na torze Nürburgring Nordschleife. Składają się z serii wyścigów trwających od czterech do sześciu godzin, a zwieńczeniem sezonu jest słynny ADAC 24H Nürburgring – jedno z najbardziej wymagających wydarzeń wytrzymałościowych w światowym sporcie motorowym. Mistrzostwa przyciągają zróżnicowaną stawkę kierowców zawodowych i amatorów rywalizujących w wielu klasach pojazdów na torze znanym ze złożoności technicznej i zmiennych warunków pogodowych. Maserati GT2 kwalifikuje się do kategorii SPX.

National Challenge GT to seria wyścigów sprinterskich z udziałem samochodów klasy GT w krótkich, intensywnych wyścigach na głównych włoskich torach. Otwarte zarówno dla amatorów, jak i półprofesjonalnych kierowców, mistrzostwa zapewniają zaciętą rywalizację w dynamicznym środowisku.

We Włoszech zespoły posiadające Maserati GT2 mają również możliwość wzięcia udziału w ACI Sport Italia Italian Gran Turismo Sprint Championship w klasie GT Cup. 

Od 2025 r. samochody, które nie są dostępne w konfiguracji jednej marki, mogą brać udział w serii. Supersamochód marki spod znaku Trójzęba będzie mógł uczestniczyć w czterech weekendach wyścigowych sezonu, z których każdy będzie obejmował dwa 50-minutowe wyścigi (+ 1 okrążenie).

Kalendarz wyścigów sprinterskich na rok 2025 obejmuje imprezy w Vallelunga (25 maja); Mugello (13 lipca); Imola (28 września); Monza (26 października).

GT America powered by AWS przywraca wyścigi sprinterskie na pierwszy plan dzięki ekscytującym wyścigom w wielu klasach w formacie dla jednego kierowcy klasy Bronze. Wyścigi odbywają się na najlepszych amerykańskich torach, a każdy weekend wyścigowy maksymalizuje wykorzystanie czasu dzięki trzydniowym wydarzeniom obejmującym dwa 40-minutowe wyścigi. Seria oddaje hołd zawodom World Challenge w formacie Sprint z udziałem homologowanych samochodów wyścigowych GT3, GT2 i GT4.

China GT Championship to najbardziej prestiżowa seria wyścigów GT w Chinach. Mistrzostwa, w których biorą udział samochody GT3, GT4 i GTC, przyciągają najlepsze zespoły i kierowców z całego regionu. Znane z profesjonalnej organizacji, China GT organizuje wyścigi na głównych torach w całych Chinach, dostarczając chińskim fanom emocji związanych ze sportami motorowymi. Organizacja przez Top Speed zapewnia zarządzanie wydarzeniami na światowym poziomie, co czyni ją kluczowym graczem na rozwijającej się azjatyckiej scenie wyścigów GT.

Rok 2022 był rokiem inauguracyjnym dla Japan Cup, „mistrzostw w mistrzostwach", w których uczestnicy rywalizowali we wszystkich czterech imprezach GT World Challenge Asia powered by AWS na japońskiej ziemi. 

Jednak w 2024 r. mistrzostwa stały się samodzielną serią, a także jedynymi w kraju mistrzostwami GT w formacie sprintu. Seria jest również wyjątkowa ze względu na zgłoszenia w wielu klasach samochodów. Z kategorii GT3, GT4 i GTC – najsilniejsza jest GT3, z maksymalnie 16 zgłoszeniami na cały sezon w 2025 roku. 

Samochody GT2 również kwalifikują się do udziału w nowo utworzonych mistrzostwach. Rok 2025 to dopiero drugi rok istnienia mistrzostw, ale mimo to seria gości wiele czołowych zespołów i kierowców z krajowego krajobrazu sportów motorowych. Wyróżniające się nazwy, takie jak K-tunes Racing, TEAM UPGARAGE i PONOS Racing, są stałymi bywalcami SUPER GT, a najlepsi krajowi kierowcy z SUPER GT i SUPER FORMULA, tacy jak Nirei Fukuzumi, Ukyo Sasahara i Seita Nonaka, rywalizują w wielu klasach. 

Kalendarz na rok 2025 jest również znaczący – nadchodząca runda Fuji w dniach 11-13 lipca ma pobić rekord łącznej liczby zgłoszeń z Japan Cup i GT World Challenge Asia. Finał sezonu Japan Cup odbędzie się również wraz z Suzuka 1000 km we wrześniu – długo oczekiwanym odrodzeniem kultowego wyścigu długodystansowego, w którym zespoły Japan Cup mogą wziąć udział w obu wyścigach.

Wyścigi długodystansowe w Republice Południowej Afryki sięgają 1958 roku, kiedy to zorganizowano pierwszy taki wyścig. Trzy lata później odbył się dziewięciogodzinny wyścig wytrzymałościowy 4 listopada 1961 r. na słynnym torze Kyalami Grand Prix. Od tego czasu seria miała kilku promotorów i właścicieli. W 2021 roku seria została zakupiona przez obecnych właścicieli, którzy podnieśli ją do międzynarodowych standardów. Coroczne mistrzostwa kraju odbywają się w sześciu wyścigach w całym kraju, a ich dystans waha się od czterech godzin do słynnych dziewięciu godzin pod koniec roku. W mistrzostwach w 2024 roku rywalizowali kierowcy z nie mniej niż 16 krajów.

Maserati GT2 kwalifikuje się do Meguiar's Bathurst 12 Hour, a fani będą mogli zarejestrować się w 2026 roku na wielki międzynarodowy wyścig wytrzymałościowy w Australii. W tym roku rozpoczął się australijski sezon sportów motorowych i Intercontinental GT Challenge, od 31 stycznia do 2 lutego 2025 roku.

 W ostatnich latach Meguiar's Bathurst 12 Hour stał się jednym z najbardziej oczekiwanych i najszybciej rozwijających się wyścigów w kalendarzu GT, z 12 godzinami ekscytującej akcji wyścigowej. Przyciąga on nie tylko lokalne gwiazdy supersamochodów, ale także najbardziej utalentowanych kierowców z całego świata, którzy rywalizują na legendarnym torze Mount Panorama. 

Na początku sezonu, w połowie lutego 2026 r., 12-godzinny wyścig Bathurst czeka na supersamochody spod znaku Trójzęba.

GT World Challenge Australia powered by AWS to najważniejsza seria wyścigów GT w Australii. Ścigając się na najbardziej kultowych torach, od Phillip Island Grand Prix Circuit po Shell V-Power Motorsport Park, sezon 2025 koncentruje się na wyścigach GT najwyższej klasy w Australii, a następnie przenosi się do Hampton Downs w Nowej Zelandii na finał sezonu. W 2025 roku sześć trzydniowych weekendów wyścigowych obejmuje 60-minutowe podwójne wyścigi. Seria dołącza również do podobnych kategorii w Azji, Ameryce i Europie, tworząc część globalnego GT World Challenge powered by AWS, unikalnej koncepcji, która umożliwia producentom mierzenie sukcesu ich programów wyścigowych dla klientów.

Kalendarz serii na rok 2025 składa się z sześciu wydarzeń: 4-6 kwietnia 2025 r.: Phillip Island. 2-4 maja: Sydney. 30 maja-1 czerwca: Queensland Raceway. 25-27 lipca: Sandown. 5-7 września: The Bend. 31 października-2 listopada: Hampton Downs.